Gemischte Gefühle Der Lovol M404 im Test

Eine beeindruckende Ausstattung trifft auf gute Materialquialität und ein dennoch merkwürdiges Fahrgefühl. Der Lovol M404 im Test.

Heftige Diskussionen im Test-Team

Lovol wird nicht jedem ein Begriff sein: Die Marke ist Teil der chinesischen Weichai Gruppe – die ihres Zeichens einer der größten Motorenhersteller der Welt ist.

Preislich ist Lovol bei den „Budgetmarken“ einzuordnen. Die Serienausstattung ist absolute Klasse, der Preis wahnsinnig gut. Aber uns interessiert, was der 40 PS Kompakttraktor in der Stallpraxis kann. Wir haben ihn zum Zeitpunkt des Artikels rund 50h getestet.

Im Kraft-Check zeigt sich der M404 eigentlich sehr überzeugend – erst Recht, wenn man den niedrigen Preis des Kompakttraktors einrechnet. Jedoch hinterlässt das Anfahrverhalten bei uns ein mulmiges Gefühl: Fährt man aus dem Stand los, stottert der Lovol teilweise und kommt überhaupt nicht ins Laufen. Hier erwähnen wir jetzt der Transparenzhalber folgende Einschätzungen von drei Concept Kollegen, die den Lovol M404 alle gefahren haben:

Daniel ist nicht überzeugt: Der Autor dieses Testberichts ist Geschäftsführer von Concept, fleißiger Tester, aber absoluter Technik-Laie. Meine Meinung: „Ich bin kein Techniker, habe aber rund 30 Kompakttraktoren getestet und hatte nie so ein Anfahrverhalten. Das hat mich massiv gestört. Dieses Verhalten ist der Grund, warum ich der eigentlich gut arbeitenden Maschine skeptisch gegenüber stehe.„
Miriam findet das halb so wild: Miriam ist Concept Mitarbeiterin und zuständig für die Reitbodenpflege. Sie hat die meiste Zeit auf dem Lovol M404 verbracht und sagt: „Daniel hätte die Kupplung schneller kommen lassen müssen. Damit habe ich das Problem umgangen. Zudem wird es mit zunehmenden Betriebsstunden immer weniger.„
Jürgen sagt „das fährt sich ein“: Jürgen ist unser Techniker mit mehreren Jahrzehnten Erfahrung. Er hat mit dem Lovol-Service gesprochen und bestätigt seine Einschätzung: „Das legt sich nach 30-50h von alleine“. Auch er schätzt das Thema als nicht so gravierend ein.

Anhand dessen seht Ihr wie unseres Kompakttraktor Tests bei Concept ablaufen: Wir beziehen mehrere Meinungen ein und erstellen daraus unsere Testberichte.

Zu diesem Fall kann sich somit jeder seine eigene Meinung bilden.

Motor, Getriebe & Frontlader im Kraft-Check

Wie viel Power hat der Lovol M404?

kräftiger Motor: Der 3-Zylinder verspricht mit 1,8l Hubraum gute Leistung. Wenn er erstmal am Fahren ist, hat er diese auch. Er überzeugt mit guter Kraft selbst unter Last.
ruckeliges Getriebe: Beim Schaltgetriebe des M404 geht es recht ruppig zur Sache. Die Wendeschaltung ist hakelig und schwergängig – ein Faktor, den wir bei asiatischen Marken bereits öfter bemerkt haben.
starker Frontlader: mit 680kg Hubkraft ist der Lovol in seiner PS-Klasse besser aufgestellt als manch Premium-Mitbewerber. Die Hubkraft ist dabei keine bloße Papierangabe. In unseren Tests zeigte der Lovol M404, dass er wirklich etwas kann. Auch zwei Strohballen hebt er relativ entspannt – das können nur wenige in der Klasse.

Fazit:

Handling & Ergonomie

Bei einem günstigen Kompakttraktor erwartet man naturgemäß weniger Qualität, als bei Premium-Marken. Doch der Lovol muss sich nicht verstecken:

guter Aufstieg: Der Aufstieg passt. Die Sitzposition ist bequem, das Lenkrad verstellbar. Alles gut.
gute Ergonomie: Die Schalter sitzen da, wo man sie vermutet, alles findet sich auf Anhieb. Auch das ist gut gelöst
gute Materialqualität: Bei dem Preis so eine gute Qualität von Schaltern und Materialien- das ist selten und für uns ein weiteres Argument Kioti Händler zu werden.
gute Lenkung & Wendigkeit: auch im Handling überzeugt der CK3530. Der Wendekreis ist klein, die Lenkung präzise – aber etwas träge, was man z.B. bei dem Schleppen in einer kleinen Reithalle merkt.

gute Materialqualität: vergleicht man den Lovol mit anderen Budgetmarken, ist er durchaus wertiger in vielen Belangen. Die Materialqualität ist nicht HighEnd, aber durchaus beachtenswert bei dem Preis.
träge Lenkung: die Lenkung des M404 arbeitet etwas träge. Das ist gewöhnungsbedürftig, vermutlich aber in der täglichen Nutzung schnell vergessen. Leichtgängig ist sie dennoch.
Top-Ausstattung: Der Lovol M404 protzt mit einer wahnsinnigen Serienausstattung. Die Kabinenversion ist nur unwesentlich teurer als die ROPS Variante – und somit eine klare Empfehlung. Radio und sogar Klimaanlage sind direkt serienmäßig -das ist TOP! Auch für den Arbeitseinsatz hat Lovol an alles gedacht: dw-Hydraulikanschlüsse und Zugmaul sind bereits an Board.

Fazit:

Kosten

Der Lovol M404 spricht alle an, die viel Traktor für wenig Geld suchen. Doch neben – dem tatsächlich sehr guten Kaufpreis – gibt es noch weitere Faktoren:

hoher Wertverlust: niedrige Kaufpreise gehen bei Budgetmarken meist mit hohen Wertverlusten einher. Wir haben das bei der Marke beobachtet und sind der Meinung, dass ein höherer Wertverlust einzukalkulieren ist. Der müsste Euch nur interessieren, wenn Ihr plant schon in wenigen Jahren den nächsten Kompakttraktor zu kaufen.
übliche Gewährleistung: Lovol bietet zum Zeitpunkt des Artikels eine Gewährleistung über 2 Jahre.
normaler Service: die Serviceintervalle sind im üblichen Rahmen,
schwächeres Händlernetz: Zum Händlernetz gibt es keine offiziellen Zahlen. Wir sind der Meinung, dass es nicht vergleichbar mit dem Netz der etablierten Premium-Marken ist. Zudem gab es unseren Recherchen nach wohl vor ein paar Jahren einen Wechsel beim Hauptimporteur, der eine schwierige Ersatzteilversorgung nach sich zog. Das sollte aber erledigt sein.

Fazit:

Test Fazit

"Beeindruckende Ausstattung und viel Kompakttraktor für wenig Geld."

Gesamturteil:

Lässt man das Thema Anfahrverhalten außen vor, wäre unser Fazit noch etwas positiver ausgefallen. So bleibt es dabei: Der Lovol hat seine Macken, aber er ist auch ein starker Kompakttraktor, der Gelgenheitsnutzern für wenig Geld viel Arbeit erleichtert.

Autor

Verfasser dieses Artikels:

Daniel Dirkes ist Geschäftsführer der Concept Reitplatzbau GmbH & Co. KG, Buchautor und Speaker. Seine Fachbereiche sind Reitplatzbau und Kompakttraktoren mit Fokus auf Wirtschaftlichkeit und Nutzenberechnung.

Transparenzhinweise:

Unabhängig durch Eigenfinanzierung

Wir haben nie für einen Test Geld oder andere Zuwendungen bekommen. Uns wurde nie eine Maschine zur Verfügung gestellt. Alle getesteten Maschinen haben wir selbst zu Markt- bzw. Händlerpreisen gekauft.

mögliche Interessenskonflikte

Wir sind aktiver Händler verschiedener Kompakttraktor Marken und hatten auch Marken im Test, die wir nicht, noch nicht oder nicht mehr vertreiben.

Das könnte ein Interessenskonflikt sein. Wir tun jedoch alles dafür, um so objektiv und fair wie möglich zu berichten.

unsere Meinung

Testberichte spiegeln unsere persönliche Meinung wider. Je nach Anforderungen, Einsatzbedingungen und persönlichen Vorlieben, können Eure Erfahrungen mit den getesteten Kompakttraktoren von unseren Ergebnissen abweichen.

Das Team Concept ist für Euch da: Vor Ort, am Telefon, per Mail

Fachberater kontaktieren

Beratung direkt aus der Praxis gibt es bei:

Matthias Krause	Jürgen Schuckmann	Daniel Dirkes

Matthias weiß alles über Preise, Ausstattungs-möglichkeiten und welcher Bahnplaner für Euch in Frage kommt.	Jürgen ist Technik-Experte durch und durch. Sein Fachthema sind Zugmaschinen:	Daniel ist für die Pflege unserer Reitböden zuständig. Er berichtet aus der Praxis was funktioniert und was nicht:
mk@concept-reitplatzbau.de 05466 9368073	js@concept-reitplatzbau.de 05466 9368070	dd@concept-reitplatzbau.de 016091186729 (nur WhatsApp)