100% Elektrisch! Jetzt bei Concept: Der Elektro Traktor von Knegt

Da hört Ihr nix! :-)

Schon die geringe Geräuschkulisse ist ein unschlagbares Argument für den elektrischen Kompakttraktor von Knegt. Im Reitstall werden es Pferde ungemein zu schätzen wissen. Doch auch im Privateinsatz ist es einfach toll, wenn man sich beim Traktor fahren in normaler Lautstärke unterhalten kann.

Der Concept Testbericht zum Elektro Knegt 304G2E

"Da kriegt man das Grinsen kaum aus dem Gesicht!"
Testbericht Gesamturteil:

Wir bei Concept sind Mehr-Marken-Händler. Da hat man schon einiges in der 45PS Klasse gesehen und gefahren. Aber der Elektro Knegt ist ein echtes Highlight! Der leise Antrieb, die enorme Power, der starke Frontlader - der Kompakttraktor überzeugt im Arbeitseinsatz ungemein. Ja es gibt auch Schwächen (wie die etwas hakelige Schaltung) - aber die werden vollends durch den elektrischen Antrieb überwogen. Eine Wohltat für Mensch und Tier! 

Kraft-Check: Motor, Getriebe & Frontlader

Wer ein E-Auto fährt kennt das vielleicht: Man dreht den Schlüssel und wartet auf das Motorgeräusch. Kommt aber nicht. So auch beim Knegt. Leise surrt er vor sich hin. Tritt man das Gaspedal ist er sofort wach und zur Stelle: Mit seinen 45PS Systemleistung schiebt er enorm kräftig an.

Im Vergleich zu anderen Modellen mit ähnlicher PS-Zahl ist der Knegt stärker als viele Mitbewerber und ähnlich stark wie der Kubota L1-452 - unser bisher stärkster Traktor in der 45PS Klasse.

Auch, wenn der Elektro Knegt mal Arbeiten muss, lässt der Motor keine Wünsche offen. Ob Wiese mulchen oder Anhänger ziehen - der Kompakttraktor macht mit.

Das Getriebe wird den einen oder anderen enttäuschen: Nicht weil es schlecht ist - es ist robust gebaut und nicht zu vergleichen mit manch billigem Asia-Traktor. Aber den Knegt gibt es nur als Handschalter. Doch keine Angst: Durch den Elektro Antrieb fährt er sich fast wie ein Hydrostat (Automatik). Beim Kupplung kommen lassen wird kein Gas benötigt, der Knegt läuft immer los. 

Für Vorwärts- und Rückwärtsfahrt muss nur ein Hebel am Lenkrad umgelegt werden und nicht etwa der Gang getauscht. So fährt der E-Knegt sich leicht und ist auch etwas für Unerfahrene Treckerfahrer.

Frontlader:
Wir haben am 304G2E einen STOLL-Frontlader verbaut. Mit STOLL haben wir viel Erfahrung und am Knegt überzeugt er vollends. Strohballen oder große Heuballen fahren? Kein Problem! Holzkörbe heben? Macht er!

Mit bis zu 750kg Hubkraft (laut Datenblatt) ist er im Klassenvergleich gut gerüstet. Realistisch sollte man aber mit 600-650kg planen. Doch die reichen für fast alle Standard-Arbeiten aus.

Eine Parallelführung gibt es ebenso wie den Schnellwechsler Skid-Steer. Letztlich ein rundum überzeugendes Paket.

Fazit:

Komfort, Ergonomie & Verarbeitung des elektrischen Knegt 304G2E

Zunächst mal Aufsteigen: Das klappt super, denn der Knegt kommt ohne Mitteltunnel aus wie manch anderer Mitbewerber. Besonders positiv: Dank des verstellbaren Lenkrads wird der Auf- und Abstieg noch leichter!

Am wichtigsten bei jedem Kompakttraktor: Die Anordnung und Bedienbarkeit von Hebeln und Schaltern. Das passt! Der Wahlhebel für die Fahrtrichtung am Lenkrad ist allerdings etwas nah am Fahrer.

Bei der Wertigkeit sind andere Anbieter stärker, doch muss man hier die Knegt-Philosophie verstehen: Wir sagen dazu Knegt baut "ehrliche Kompakttraktoren". Die Maschinen sind günstig - aber nicht billig. In der Technik wird auf alles verzichtet, was kaputt gehen kann und es kommen oftmals Teile zum Einsatz, die über Jahrzehnte erprobt sind.

Beispiel der zuschaltbare Allrad-Antrieb: Der erfolg über einen mechanischen Hebel. Hakt etwas, kann aber so gut wie nicht kaputt gehen. Uns gefällt das: Der Knegt ist kein Blender - er ist ein ehrlicher, solider Arbeiter.

Fazit:

Test Elektro-Antrieb

Bei einem Elektro Kompakttraktor stellen sich logischerweise auch andere Fragen: Allen voran natürlich die, nach der möglichen "Reichweite". Die geben wir bewusst mit einer breiten Spanne von 2-4h Arbeitsstunden an. Wer auf "Volllast" arbeitet zieht den Akku natürlich schneller leer, als wenn der Knegt 304G2E nur hin und wieder einen Ballen Stroh in den Stall bringt.

In der Praxis aber reicht die Batterie allemal super aus. Unsere Kunden fahren den Elektro Knegt so gut wie nie leer. Denn mal ehrlich: Wann und wie oft braucht Ihr Euren Kompakttraktor mal vier Stunden am Stück?

Wichtig für die Batterie: Wenn Ihr Euren Knegt parkt, dann schließt direkt das mitgelieferte Ladegerät an (geht ganz einfach in der normalen Steckdose!). Das ist besser für die Batterie und schützt diese auch vor Tiefenentladung. Denn dann wäre ein aufwendiger und teurer ReStart nötig. Wer es schneller mag, kann übrigens gegen Aufpreis ein Schnellladegerät erwerben.

Fazit:

Praxis Test: Knegt 304G2E

Nun aber zum wesentlichen: Wie schlägt sich der E-Knegt in der Praxis?

Wiesenpflege & Hof:
Für Kehrmaschine und Mulcher wird meist ein doppelwirkender Hydraulikanschluss benötigt. Den hat selbst die Premium-Konkurrenz oft nicht serienmäßig. Schön, dass der Knegt ihn bereits mitbringt!
Für die Arbeiten in der Wiese und am Hof ist der 45PS Kompakttraktor mehr als gerüstet.

Reitplatzpflege:
Ist uns bleibt ein Kernthema für den Reitstall und für uns als Reitplatzbauer natürlich sowieso. Auf dem Reitplatz und Reithallenboden kommt der Knegt ganz locker klar! Selbst große und schwere Reitplatzplaner zieht er problemlos über die Reitböden. Das schönste dabei ist das leise Surren. Eine wohltat gerade in der Reithalle - wo man auch endlich ohne Abgase Arbeiten kann.

Frontlader-Arbeiten:
Bei uns auf der Reitanlage musste der Knegt schon Kies fahren, Holzkörbe transportieren und natürlich Quader- und Rundballen in die Ställe bringen. Alles kein Problem: Mit dem STOLL-Frontlader meistert er die Arbeiten. Dank guter Gewichtsverteilung bleibt er dabei auch stets stabil.

Fazit:

Ein Kompakttraktor, der die Herzen höher schlagen lässt!